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國內首條對俄貨運航線在哈爾濱開通
來源：互聯網
發布時間:2013/11/28 16:40:24 點擊率:19
直飛葉卡捷琳堡 物流成本降低40% 最快可一周到貨
昨天22時，一架運載著13噸貨物的“圖—204”貨機從哈爾濱太平國際機場起飛，直達俄羅斯葉卡捷琳堡，標志著國內首條對俄貨運包機航線正式在哈市開通。這條“空中絲路”將為對俄貿易企業節省至少40%的物流費用，以及一兩個月的運輸時間。
雖然航線剛剛開通，但已經有敏銳的商人嗅到了“空中絲路”的巨大價值，將公司總部搬至哈爾濱，甚至在哈建起物流轉運中心。
俄羅斯人每天從中國“海淘”三五萬單
當我們在“雙十一”那天瘋狂搶購的時候，俄羅斯小伙伴也在翻譯軟件的幫助下，進行著同樣的“秒殺”。
近年來，俄羅斯年輕人流行來中國“海淘”，據統計，全國每天發往俄羅斯的包裹達到3萬至5萬單。不過，他們在“雙十一”時是不買冬裝的：從下單到接到商品，他們往往要等上兩三個月的時間，等拿到衣服，冬天都過去了。
從今天開始，俄羅斯小伙伴再也不用苦苦等待了，哈爾濱對俄貨運包機航線的開通能讓他們在一個月內收到自己拍下的“寶貝”。
昨天10時，哈爾濱太平國際機場，百余個巨大的藍色包裹通過起降機運送到灰色的“圖—204”貨機內。工作人員說，這些貨物總重近13噸，是從全國各地發送到哈爾濱的，經貨運包機直接運送到俄羅斯葉卡捷琳堡。
市商務局對俄經貿推進辦公室相關負責人介紹，哈爾濱嘉鴻捷運貨運代理有限公司與相關部門合作，負責接收國內各地貨物，運送貨物至葉卡捷琳堡。
物流成本降四成到貨時間縮短一半多
對于對俄貿易企業來說，航空貨運專線的開通能極大地節省物流成本和運送時間。哈爾濱嘉鴻捷運貨運代理有限公司負責人王立杰說，以從北京發貨為例，在國內辦理出境通關手續等文件需要至少十多天，到達莫斯科后，入境手續審批有時需要一個多月，再加上從莫斯科向俄羅斯各地配送，又會耽誤時間。俄羅斯人買一件中國商品，可能要等兩三個月。
航空貨運專線開通后，哈爾濱海關按照特事特辦的原則，加快了通關速度。專機目的地葉卡捷琳堡與莫斯科不同，只接收哈市的入境貨物，分揀轉運速度大大提高，時間再次得到節省，一個月內肯定到貨。
深圳網商會下屬企業樂狐網絡科技有限公司總經理張文廣說，航線的開通可使物流成本大幅降低，“以從深圳發貨為例，之前走黑河或綏芬河的陸路口岸，每公斤貨物的物流費用在74元到76元之間，現在走哈爾濱的航空專線，每公斤的成本大概是44元，降低40%左右。”張文廣強調，目前的航空專線最快可一周到貨，極大地提高了現金周轉的速度。
500億美元中樞 讓對俄企業“搶灘”冰城
物流上的巨大優勢，勢必吸引更多對俄企業選擇哈爾濱的這條“空中絲路”。市商務局局長姚勁松表示，由于莫斯科是接收全世界入境貨物的城市，且我國銷往莫斯科的貨物以每年80%的速度增長，以至于當地無法分揀轉運而拒絕接收，而哈爾濱搶先開通對俄羅斯葉卡捷琳堡等城市的通郵，保證了貨物正常運輸。“開通貨運專機解決通郵問題并不是最主要的，更重要的是通過通郵實現電商在哈爾濱建倉、建廠、結算，在哈市實現物流、信息流、結算流、商務流于一體，促進哈爾濱經濟發展。”姚勁松說。
其實這已不是暢想和展望，而是正在發生的事實。張文廣告訴記者，深圳網商會在哈注冊企業只是第一步，接下來還會在哈爾濱建物流中心。深圳網商會500家企業，去年有超過1億美元的對俄業務，而且最近3年一直以40%的速度增長。哈爾濱是必須搶占的地方，因為這里解決了結算、物流這兩個對俄貿易最重要的問題。首先，哈爾濱銀行的中俄跨境金融服務中心解決了人民幣對盧布的結算問題。現在，航空貨運專線又解決了物流問題。“對俄貿易現在每年有500億美元的市場，哈爾濱將會成為這500億美元的中樞。”
看到航空貨運專線“錢景”的可不止電商，目前已有20多家對俄物流企業入駐哈南，北京中俄國際貨運代理有限公司不僅在哈市注冊了黑龍江俄速能國際物流有限公司，更是決定把北京總部遷至哈爾濱，該公司已與哈市簽訂了長期戰略合作協議，為“空中絲路”提供了貨源保障。
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去年12月份，哈市出臺了《全市對俄經貿合作戰略實施方案》，提出對俄航空貨運大通道的建設方案。今年上半年，哈市已成功實現了哈爾濱至俄羅斯葉卡捷琳堡、新西伯利亞和克拉斯諾亞爾斯克三條客貨混載航線試運行，截至10月底三條航線業載量達60噸。在此基礎上，哈市開通了國內首條對俄貨運包機航線。此次的對俄貨運包機航線是哈市與俄羅斯烏拉爾航空公司合作的，由該公司提供貨機，計劃每周通航兩次。
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