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加速物流產業聚集繁榮中心城區經濟


來源:互聯網       發布時間:2014/1/20 10:30:31     點擊率:33


    河北省滄州市委書記焦彥龍就東部新城建設工作指出,要高度重視產業支撐作用,協調推進物流聚集區、商貿服務區、生態休閑區“三大板塊”建設,大力發展相關產業,加速人口集聚,讓新城更加繁華,發展更有后勁。
 
  新華區委、區政府堅定不移地推進東部新城建設步伐,不斷優化滄東物流產業聚集區的經濟功能布局,豐富產業內涵,以大型商貿物流項目引進建設,來拉動提升商貿物流產業的集聚程度和信息化水平。加力拓展總部、信息、金融等現代服務業,加快形成各業態循環發展、互動促進的現代服務業增長極,為東部新城加速崛起積蓄能量,更添動力。
 
  優勢疊加彰顯實力
  滄東物流產業聚集區地處中心城區,毗鄰京津、東接經濟技術開發區和新區港口等經濟熱點,無論是發展現代服務業還是推進城鎮化建設,都具有得天獨厚的優勢。
 
  獨特的區位優勢,滄東物流產業聚集區位于滄州市主城區,距北京200公里、天津100公里、黃驊港90公里,是東部沿海和中部地區進入京津和東三省的必經之地;發達的交通優勢,聚集區緊鄰京滬鐵路、朔黃鐵路,鋪設著34條鐵路作業線,廊滄高速連接線位于聚集區東北角,市區東部即將啟動的永樂大道、饒安大道、興業路建設,以及東繞城線和城市快速路的修建,使滄東物流產業聚集區迅速形成公路、鐵路、港口齊聚的交通優勢;繁榮的產業優勢,現已分布著鋼材、木材、汽車配件、舊貨、水產等多個專業市場,為周邊縣市重點產業提供配套服務,已經成為滄州地區集產品、物資、技術、服務最為集中的區域;完備的基礎優勢,聚集區內基礎設施齊全,水、電、暖、氣、通訊、路網等設施良好,擁有運東污水處理廠、昊天供熱廠、110K V代莊變電站,近期正謀劃新建220K V鞠官屯變電站和110K V八里屯變電站,同時滄州市東客站新址位于聚集區中部地段,2014年下半年即將開工建設,建成后將為聚集區內商貿服務業的發展起到良好的促進作用。2012年11月,滄東物流產業聚集區獲批為省級物流產業聚集區,為聚集區的發展帶來了難得的機遇。
 
  截至2013年底,區域內商貿物流業銷售收入達到80億元,稅收5000萬元,從業人員近萬人,業務輻射京、津、滬、江、浙、魯、豫等23個省市和地區。
 
  科學謀劃增強后勁
  面對這些機遇和優勢,滄東物流產業聚集區建設將突出“兩個核心建設”,做好“四項重點工作”,努力建成省級物流產業示范區、區域性現代物流產業基地、綜合型商貿物流功能區。
 
  “兩個核心建設”,一個核心是與滄州華凱集團合作開發,在廊滄高速連接線兩側約7平方公里區域建設以現代商貿物流業為主體的、宜居宜業的現代商貿區,規劃設計涵蓋企業總部、科研、商貿、金融、住宅及安置、教育、文化旅游、醫療衛生、服務配套、森林公園、物流、停車廣場12項功能。重點開發新村安置區、企業總部基地、辦公中心,打造千畝公園,引進奧特萊斯小鎮、名品名店、知名物流企業,建設現代物流標志性工程和多功能電子商務信息平臺。另一個核心是在渤海路以南、永濟路以北、京滬鐵路以東、饒安大道以西區域建設具有物流資源整合、信息處理、中轉交易、多式聯運、集中倉儲、城市快運、配送加工和輔助服務等功能的現代物流區,在全力推進滄州市綜合物流園區、佳興倉儲物流中心、生產資料物流園等多個在建項目做大做強的同時,加大對現有中小園區、市場的整合改造力度,集約用地資源開展招商引資。
 
  “四項重點工作”主要包括,一是完善聚集區內基礎設施建設。在廊滄高速連接線區域修建“三橫一縱”四條道路,打通與外部連接的道路,抓緊協調啟動永樂大道、饒安大道、東繞城線建設,努力實現電、水、路、氣、熱、有線、通訊網絡“七通”;二是擴大鐵路貨運吞吐能力。依托現有鐵路專用線、作業線和作業設施,逐步建成管理模式專業化、貨
 
  運品種多樣化、運輸能力較強的鐵路貨物運輸集散地;三是搭建公共物流信息平臺。不斷完善提高聚集區內綜合服務功能,努力為物流企業創造高效、便捷的交易環境,為物流業務提供信息發布、業務接洽以及物流資金結算等公共服務平臺;四是大力發展省際物流和第三方物流。發揮貨物集散地功能,充分發揮緊臨黃驊綜合大港的優勢,提高貨物配載、貨物中轉與倉儲的集約化程度,完善省內外貨物代理,多式聯運、物流信息管理功能,健全貨物裝卸、倉儲、貨品展示、集散配送等服務功能,不斷拓展物流配送和增值加工服務,適時發展與聚集區主要物流相配套的配送和商品加工產業,增加商品在聚集區內的增值環節,有效發揮集聚功能,降低成本、提高效率,提高聚集區內企業的綜合競爭力。
 
  全力推動跨越發展
  “未來幾年內,我們相信,在市、區黨委政府的關懷支持下,滄東物流產業聚集區將以服務發展壯大現代服務業經濟為目標,匯聚社會各方力量,實現聚集區的大踏步發展。”談起園區的發展目標,滄東物流產業聚集區管委會主任張之路直抒胸臆。
 
  預計到2014年底,聚集區從業人員將達到2萬人,實現銷售收入90億元,稅收1億元,充分發揮長蘆大道兩側已形成的產業規模優勢和集聚效應,不斷提高物流園區的總體實力,努力建設專業化物流中心;預計至2015年底,園區從業人員達到3萬人,實現銷售收入160億元,稅收1.7億元,建成輻射魯西北、京津冀地區,面向沿海的大型綜合物流園區;預計至2017年底,聚集區可提供就業崗位6萬個,實現銷售收入300億元,稅收3.5億元,建成輻射東北、西北和華北及至冀中南區域具有較強影響力的現代物流基地。



 
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